Круиз и сцепление

[Іван]

Привет всем. Недавно стал обладателем Каренс 2011 года. 1.6 дизель. Возник вопрос. Два.
Не работает круиз-надпись на приборке загорается,а при наборе скорости и удержании кнопки сет,ничего не происходит.Что может быть?
И второй вопрос:оч тугое сцепление.
Буду благодарен за любую помощ и совет.Темы посмотрел-почитал,вроде ничего подходящего не нашол.

[VALERIUS]

1.Я так понял надпись CRUISE загорается,а надпись SET при опускании рычажка?
2. 99% корзина сцепления под замену.

[Іван]

1.надпись SET и не появляется. Только надпись kruis
2.продиагностировать никак? Пока можно поездить,пока не придут новые детали?
Спасибо.

[VALERIUS]

1.надпись SET и не появляется. Только надпись kruis
2.продиагностировать никак? Пока можно поездить,пока не придут новые детали?
Спасибо.

1.Значит проблема либо в самом рычажке,либо в "улитке" руля,либо в проводе от "улитки" до ЭБУ.Это можно прозвонить если есть элементарные навыки пользования тестером.
2.Можно ездить,правда нагрузка нехилая на гидравлику,вилку,втулки.

[VPK_Verka]

по сцеплению.
Єто ее болячка. Корзина тут не причем, два раза менял сцепление все в сборе . Менял тормозуху, менял главный цилиндр сцепления, менял рабочий цилиндр. В итоге на рабочем цилиндре на лапке в крутили болт чтобы увеличить ход. Но подозрение на кулису. ТАк что дам совет, коль надумаете менять сцепление, покупайте кулису 100% и сальник на всякий случай.
Еще у нее болячка по ЭГР, мерзкая зараза. Загорится чек, снимайте ЭГР, чистите и ставите на место, ошибки по ЭГР не снимайте, не поможет Машина сама через пару дней их уберет.

[Іван]

Спасибо за советы. Бум смотреть.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
В итоге на рабочем цилиндре на лапке в крутили болт чтобы увеличить ход.
И что,легче стало? И конкретнее что за брлт/где? Спасибо

[Іван]

И еще попутно вопрос:на что влияет концевик на педали сцепления? У меня при отпущенной педали даже не нажимается.

[VPK_Verka]

И еще попутно вопрос:на что влияет концевик на педали сцепления? У меня при отпущенной педали даже не нажимается.

Там два концевика, это чтобы машина знала сцепление выжето или нет. Еще для этого всего есть третий, он говорит машине что она на нейтрале. Стоит он возле датчика заднего хода. Это все надо для ровной работы двигателя при нажимании нагой на (вонючку) газ Еще если все работает, работает корректно суфлер (то что советует на какую передачу перейти. Эти концевики ремонтировал что возле педали (ломается пружинка она такая же как на шариковой ручке, но ее не ставь, ходит не долго ищите что то по крепче) и менял два раза концевик нейтрали.
Болт хз какой вкрутили и все....

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Может мы говорим о разных проблемах. Сцепление выжимается у меня легко, но есть не довыжим сцепления, то есть передачу включить не реально, надо глушить машину включать передачу первую или заднею, заводить и ехать... Сейчас все более менее норм.

[Іван]

Добрый вечер. Возник вопрос:что это за деталь,и для чего нужна. Стоит после главного цилиндра сцепления(та что на педали),такая грибообразная.
Бо пропала сцепа,и не могу прокачать.

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
И еще попутно:как снимается главный цилиндр сцепления?