Генератор

[mfgroup]

Хотел спросить, у кого какие вопросы возникали по генератору?
Заметил такую странность. Когда включено фсе, начинаются траблы. Такое впечатление, что мощности не хватает у крутилки.
Из симптомов: притухание фар на холостых, при увеличении оборотов все ок. Начинает травить двигатель, нестабильные холостые.
Еще когда включается обдув радиатора, сразу падает холостой, а так нормально.
Тоесть ощущается реальная нагрузка генератора и чувствуется что он работает на пределе.
Впечатление что его явно маловато на весь свет + кондиционер
Такой ли он хилый на самом деле, или все дело в щетках, ремнях, износе и т.п.

[AndyLviv]

Может аккум подуставший?
Генератор пробует параллельно с обслуживанием всех потребителей заряжать аккумулятор.

[mfgroup]

Аккум может (и наверняка ) подуставший. Но во время работы двигателя по идее все работает от генератора.
Такое впечатление что нехватает стабильного тока на подкапотную элетрику.
Или вы хотите сказать что в некоторые моменты, например при запуске обдува и.т.п. идет нагрузка выше положенного,
и в эти секунды нехватку немного подъедает из аккума который допустим дохлый, посему идут провалы. х.м. может быть.
Хотя проблем с запуском даже при -20 небыло с этого аккума.

[sat1284]

mfgroup
На ХХ при включенных потребителях (акустика, фары...) мощности генератора может и не хватать.
Я провел бы эксперимент: подключил бы другой акум (или зарядил бы старый) - если симптомы ушли, значит проблема в аккумуляторе.

[V12]

Практически на любом автомобиле если включить все потребители на хх будет падение напряжения. Паниковать надо когда с добавлением оборотов оно не превышает 12,5 вольт.

[Clim]

Всем привет - сегодня поймал загорелись лампочка АКБ и ручника . Выключил постояла пол часа - завел и все ок . Вот думаю сразу авто на профилактику генератора везти или подождать ещё как повторится

Добавлено спустя 50 минут 28 секунд:
Напряжение сети выдало 12.4 и на хз и в движении , с кандером 12.1 и лампочки горят. 13.6 показало буквально совсем чуть чуть - это когда не горели лампочки ( короче чую надо срочно ехать на ремонт генератора

[VALERIUS]

Похоже щётка износилась.

[Clim]

Похоже щётка износилась.

Блин мистика . Завел 13.8-13.9 проехал 500 метров.постоял на светофоре - тронулся на зелёный и опять лампочки и 12.4
Звонил знакомому генераторщику говорит под 200 тыс у всех проблемы начинаться : щетки ,подшипник и ещё что то - средняя профилактика 900 грн . Дальше вскрытие

[Frozzo]

Генератор самому снять легко, я откручивал левый вентилятор и вытягивал. Разбирается он еще легче чем его снять.

[Clim]

Генератор самому снять легко, я откручивал левый вентилятор и вытягивал. Разбирается он еще легче чем его снять.

1.6 дорестаил ? или 2.0 рестаил ? (к стати у меня подушка двигателя оказалась задняя дорестаил вот и верь после этого винкодам и тд и тп )
Вроде договорился на утро - вскрытие покажет

[Frozzo]

у меня дорестайл 1.6

[Clim]

ТАки генадий помер - заменя ЗЧ по кругу как положено щетки подшиник работа обходится в 1055грн

[Clim]

Подниму чуток тему и спрошу у знатоков:
при замене колектора - обязательно ли "проточить щеточный узел" ??? - там где я делал генератор - сказали что никому онине точат такое

НО есть такая информация

иначе будешь каждые 30-40 тыс менять щетки
вместе с регулятром

[VALERIUS]

Подниму чуток тему и спрошу у знатоков:
при замене колектора - обязательно ли "проточить щеточный узел" ??? - там где я делал генератор - сказали что никому онине точат такое

НО есть такая информация

иначе будешь каждые 30-40 тыс менять щетки
вместе с регулятром

На генераторе нет коллектора,есть токосъёмные кольца.Их не точат,если чуть потемневшие можно полирнуть.Если износ - менять.

[Clim]

Если кольца имеют сильный износ и биение поверхности, проточите и прошлифуйте их.
После проточки проверьте индикатором биение контактных колец. Биение колец более 0,08 мм приводит к их быстрому подгоранию и износу щеток, особенно при большой частоте вращения.