GPS-кто нибудь пользуется?

[Yahoo]

спасибо за ссылку - но коректно не работает -виснет.
Попробую поискать еще..

[Alder]

спасибо за ссылку - но коректно не работает -виснет.
Попробую поискать еще..

Только что проверил - работает. А Сам инфостор открывается? Это могут быть приколы провайдера - там часть инфостора собиралась отвалиться из УАикс вроде, мож провайдер все забанил?

[Yahoo]

Да нет слил вроде бы все - в других источниках вес тот же. Может быть я что то не так инталю? И еще - у меня стоит Ози: может они конфликтуют?

[Alder]

Да нет слил вроде бы все - в других источниках вес тот же. Может быть я что то не так инталю? И еще - у меня стоит Ози: может они конфликтуют?

Aa, визиком виснет
я не понял. У меня тоже виснет... Причем тот же визиком у моего друга работает ОК, так что непонятно

[Ростислав]

Досить успішно користуюся картами Візіком на КПК іПАК2210 (без ГПС пристрою). В мене стоїть Візіком-Львів - дуже допомагає часом щось знайти в рідному місті (особливо в районах сучасної забудови). В архіві ще Візіком-Одеса та Візіком-Київ - для тих же цілей при потребі розгортаю. Крім того стоїть Візіком-Україна-ГПС - вона нормально працює і без ГПС пристрою - дозволяє прокласти маршрут і їхати по ньому - показує відстані і т.д. - мені цього достатньо. Пробував колись позичений ГПС для останньої карти - працює, але купити такий же не захотілося - просто немає потреби.

[Ростислав]

2 Anton
ГПС в форматі компакт-флеш на ринку досить багато, найчастіше мені попадалися фірми претек
для прикладу - http://www.itkom.com.ua/product.php?id=pretec_cf_gps
Однак я б радив придивитися до Блютусник ГПС приймачів - зараз важко знайти КПК без БТ, та й БТ свисток до нотебука - не проблема. А переваги - дуже великі - закріпив ГПС приймач там де кращий прийом, а КПК (нотебук) - там де тобі зручніше.
приклади:
http://www.itkom.com.ua/product.php?id= ... i_rbt-1000
http://www.itkom.com.ua/product.php?id= ... ob-gplxx-a
http://www.itkom.com.ua/product.php?id= ... oth_x-mini
http://www.itkom.com.ua/product.php?id=asus_gs-r238
і т.д.
ВСЕ - ІМХО

[Andrew_572]

Примерно 3 недели как начал пользоваться GPS (GSpace BT + Qtek s110 + Визиком Киев). Заставила суровая необходимость - Киев знаю неважно, а ездить пришлось, особенно в связи с предстоящим ремонтом бампера, задетым об заборчик - страховая, Усенко и т.п. В общем, выводы следующие - чтобы получить от этого дела реальную пользу, надо приспособиться. Поделюсь опытом, надеюсь, кому-то поможет.
1)Перед тем, как начать пользоваться, надо настроить КПК-шку, так, чтобы связка работала надежно. Особенно, в случае с БТ-приемником. По умолчанию КПК выключаются при отсутствии действий с тач-скрином секунд через 30, можно конечно, имитировать активность, но неудобно. А при отключении программы теряют соединение по БТ с ГПС-ом, и проходит какое-то врея перед тем как восстановят. Хорошее решение - прога BTTools, которая делает 2 профиля по питанию, в одном блокируем отключение КПК и используем его в поездках. Мне она не подошла, т.к. пользуюсь голосовым набором, включаемым нажатием кнопки на БТ гарнитуре - в качестве гарнтиуры - связка Clarion WXZ-486RMP + BLT-433. BTTools втыкает свой обработчик нажатия кнопки, и загружает телефонное приложение КПК, вместо голосового набора. Поэтому тупо настроил КПК в режим без выключения, выключаю нажатием кнопки. Некоторые советуют использовать проги типа GPS-Gate, разветвители портов, мое мнение - суета и томление духа, вдобавок, половина программ с ними нормально не работают. Попробовал и снес.
2)Грамотно разместите КПК в машине, в комплекте с моим GPS шел кронштейн на присоске, для КПК. Его я прилепил присоской в нижнем левом углу лобового стекла, так чтобы сам КПК находился слева от баранки, в районе левой стойки внизу. Оказалось - очень удобно, не создает дополнительной мертвой зоны, находится в уже существующей, обеспеченной довольно громоздкой стойкой Чераты. Такое положение позволяет всегда контролировать маршрут визуально беглым взглядом.
Удобное место для BT GPS в черате - верхний бардачек под подлокотником, крышка радиопрозрачна, не мешает ни приему сигнала, ни работе по BT, GPS никуда не улетит при торможении.
3)Перед поездкой, минут за 10 до того, как сели в машину утром - включите GPS, пусть наловит спутников. Потом можно бросить GPS в бардачек, его зарядки на день хватает, зато всегда можно ехать не дожидаясь спутников.
4)При запуске программы - обязательно проверить, видит ли она GPS и в состоянии ли тот выдавать корректные координаты.
5) Когда программа построила маршрут - обязательно просмотреть его, а не ехать сразу, программы иногда строят довольно экзотические маршруты. Например, здесь писали о Смородиновом спуске, и он рулит, как классный маршрут на Лукьяновку с Подола, но там висит знак, проезд запрещен с табличкой, а Подольский спуск, уже проехали. Надо понимать, что вся эта техника - для головы скорее костыль, чем протез, и необходимости думать не отменяет.
6)В Визикоме предупреждения о повороте подаются голосом за 100 метров. При езде со скоростью даже в 60км/ч это приводит к тому, что реально до поворота остается метров 60, и перестроиться в нужный ряд можно не успеть. В отличии от натековских программ, расстояние предупреждения не настраивается. Кроме того, у меня были случаи, когда прога предупреждала о левом повороте голосом, а маршрут предполагал поворот направо. Как бороться - настраивается расстояние обзора, по умолчанию - метров 100. Нужно поставить 400-600, и поездить с включенной навигацией в привычном скоростном режиме по знакомому маршруту. Довольно быстро приспосабливаешься к масштабу, знаешь примерно, сколько остается до поворота, и заранее перестраиваешься в нужный ряд. Попользовавшись день-другой, уже читаешь карту автоматически, не концентрируя внимание на экране.
7)Если есть возможность - лучше для этого дела все таки взять отдельный КПК с встроеным GPS-ом и большим (3.5") экраном. На мобилку всегда могут позвонить, и не факт что звонок прийдет не в то время, когда карта будет нужнее всего. Да и большой экран рулит - легче информация воспринимается. А встроенный GPS - нет головняка с БТ, нет механической связки громоздкого флэш-GPS-а, который тоже может от вибрации пострадать.
Надеюсь, эти советы помогут кому-то. На днях довелось подвезти товарища, который раньше смеялся, когда я возился, настраивая КПК и GPS, как водится, с высоты своего водительского опыта. К концу поездки опытный товарищ резко изменил свое отношение к этому делу, и сейчас планирует покупать оборудование

[Еврей]

Andrew_572
Очень понравилась твоя работа (именно работа) , по описанию работы GPS навигатора. Все ясно и понятно. И что ценно, что информация от непосредственного юзера так сказать. Мне очень помогла инфа. Сэнкс. Хотя если копнуть глубже, то все это суета сует...

[Andrew_572]

Еврей
Рад что пригодилось. Кстати, я проверил и убедился в правильности своих предположений относительно удобства больших КПК. Купил Fujitsu-Siemens PocketLoox N560. В оной железке GPS интегрирован. После холодного рестарта (обязательно нужно сделать) хватает спутники как голодная собака сосиски из авоськи. Проц могуч и не занят обслуживанием телефонной части. Все прибамбасы для интернет-связи на борту. В общем, после недели обработки напильником - приличная вещь выходит. Вот еще туда VoIP прикручу, и буду доволен. Подумывал о BT ECU туда-же, но софт там сыроват.
Что касается GPS-софта, купил Натековские Киев и Украину, скажем так - весьма доволен, но настраивать надо, обязательно, и привыкать - первые дни это напоминало езду главного героя нового фильма ДежаВю в шлеме виртуальной реальности по дистанционным командам.
Вообще, может стоить организовать отдельный тред по IT железу и софту, облегчающим жизнь автолюбителя? Наверняка ведь все пользуются чем-то.

[Димыч]

взломанные карты Визикома 2006.

Основные возможности:

- отображение карты 3D (взгляд с перспективой);
- ведение путевых точек и коментариев;
- поддержка любых разрешений экрана;
- вертикальное и горизонтальное отображение;
- отображение местоположения на карте;
- прокладка и корректировка маршрута;
- голосовое сопровождение по маршруту;
- запись маршрута и пройденного пути;
- отображение данных GPS-приемника;
- поиск и отображение адреса либо населенного пункта;
- измерение расстояний между объектами, работа с картой;
- обмен данными с другими ПК, КПК, GPS-приемниками;
- работает в полноэкранном режиме;
- поддерживает украинский, русский и английский языки.

На данный момент есть... всё!



http://rapidshare.com/users/GEW675

Пароли к архивам:
Украина
пароль на архив s9foniqgsgjCZtwA
Крым
пароль на архив BLGVcVeA2OQrJsq9
Киев
пароль на архив s9clpkpcppl2UbhK
Донецк
пароль на архив hTu95RewnOPfgrW4
Одесса
пароль на архив s7hslvoqkudk1Ygg
Харьков
пароль на архив Gl8jYR8Ngfd2Xas
Днепропетровск
пароль на архив SUhRGwLHy72Ige0m
Львов
пароль на архив YpD4ngh9MasWFd8n
Москва
пароль на архив f0JbEs3KhtVdU7iT
____________________________________________________________

Визиком 2005.


Залил карты на UA-IX: http://infostore.org/info/1495184


http://rapidshare.de/files/10522626/Visicom_Ukraine_GPS_2005.rar.html

http://rapidshare.de/files/10517950/Visicom_Ukraine_GPS_Cracked_Exe_2005.zip.html

http://rapidshare.de/files/10563687/Visicom_Kyiv_GPS_2005.zip.html

http://www.uploading.com/?get=2CQYUL9T

Кряк - подмена екзешника.
взято тут

[valeri]

Да !

[Anov]

Да !

Может переименуем в "GPS-кто нибудь не пользуется?"

[mech]

Как вам такое развитие событий?

GPS-навигаторы в автомобилях могут стать совершенно бесполезны уже в 2010 году

Навигационные системы, работающие на базе GPS, на которые во всем мире полагаются миллионы водителей, уже в следующем году могут перестать работать. Об этом предупредили власти США, владеющих сетью GPS.

Как сообщили в специальном комитете в Вашингтоне, система GPS стала жертвой неправильного управления и недостаточного финансирования со стороны ВВС США.

По информации комитета, существующая уже 20 лет система GPS нуждается в срочной модернизации, иначе в ней могут быть серьезные сбои.

Система нуждается как минимум в миллиарде долларов дополнительного финансирования, и дальнейшее откладывание этих инвестиций приведет только к ухудшению ситуацию.

Первый новый спутник выйдет на орбиту не раньше ноября, хотя должен был вступить в строй еще два года назад.

Эксперты предупреждают, что от этого могут пострадать как военные, так и гражданские пользователи GPS.

- Пока непонятно, смогут ли ВВС США поддерживать систему в работоспособном состоянии, – говорят в комитете.

В такой ситуации российский аналог GPS – система ГЛОНАСС, которую сейчас активно развивают – может оказаться как никогда кстати.

И пару ссылок на зарубежные издания с этой новостью:
http://www.foxnews.com/story/0,2933,520636,00.html
http://www.guardian.co.uk/technology/20 ... -breakdown

[Barrem]

Как вам такое развитие событий?

В такой ситуации российский аналог GPS – система ГЛОНАСС, которую сейчас активно развивают – может оказаться как никогда кстати.

А не заказные ли это статьи,дабы раскрутить российскую систему в мире?

[KIAyes]

Может переименуем в "GPS-кто нибудь не пользуется?"

Вариант ответа "да" так же возможен.