Зарядное устройство

[N.N.]

Гы, а у мну такое- и самое главное отлично работает. Сначала брал у товарища- попробовал, понравильсь. Собирают харьковские парни, работают уже 4 года по Украине и России... Лежит всегда теперь в багажнике в чехле (отобрал у жены косметичку). Устройство в работе простое до безобразия, со всеми защитами и реально работающими функциями.

А у них нет сайта своего, через который можно заказ сделать? И сколько стоит это дело?

[Димыч]

Не, нема. Или по телефону во вложении или с ветки на ХФ

Там явно что-то есть: показать

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=631610

[N.N.]

Не, нема. Или по телефону во вложении или с ветки на ХФ

Там явно что-то есть: показать

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=631610

Спасибо. А Вы давно им пользуетесь? А то на том форуме 30 страниц читать времени нет. Советуете брать?

[Димыч]

Реально пользовался три раза, на работе товарищи брали давно- работает исправно. По поводу советую или нет- скажу так: смотря что вы от него хотите- если спокойно заряжать по принципу "воткнул и зарядил" (даже если воткнул не с первого раза и неправильно подсоединил, то защита "поможет и подскажет"), а остальное не нужно (какие токи и прочее ставить)- то тогда это оно, если вы хотите зарядить быстро и моментально- не получится- ток не регулируется. К преимуществам также отнесу то, что ус-во автоматическое, т.е. после зарядки автоматом переходит в режим "ожидания", благодаря чему нет надобности контролировать процесс окончания заряда и прочее. У друзей стоит в гараже по 4-5 дней- ничего, мне пока страшно оставлять, но оно особо не греется- реально чуть тёплое. Ну и самое главное- кальциевые АКБ требуют заряда малым током- а это именно оно.

[danik]

Я пользовался зарядкой Bosh battmax 8(кому интересно смотрите в гугле и качайте пдф с описанием), когда родной аккум кеда (какой-то там solite 45Ah) сдох. Так как надо было "ехать и сегодня, и завтра" и времени на эксперименты не было, то зарядил аккум этой зарядкой за час(~40 минут в режиме Low ~20 минут в режиме High). Заряда хватило на завестись, после чего я доехал до магазина и сменил аккум на новый.
Зарядное устройство простенькое, самое то для домашнего пользования.

[s_stas]

Как - то больше доверяю нормальным зарядкам ( с автоматом регулировки тока и отключения , и с дисульфутацией). В гараже стоит "КЕДР" времён СССР (мной отремонтированный) - очень доволен. Троим соседям поднял почти сдохшие аккумы.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Bosh battmax 8 не касается...

[roltd]

А я с 1992-1993 года юзаю тяжелый трансформаторник с 4 диодами (заменил диоды с max 5А на 10А) и током до 10А (заряжал 105А/ч аккумы в дизель грузовике ранее) и напряжением 6/12В.

А контроль провожу по току, времени заряда и уровню разряда: напряжению до и после зарада, плотности до и после зарада. По старинке.

[BlackCat]

Вместо диодов удобно использовать такой диодный мост, выходной ток до 50 ампер, получается компактней и проще , чем с 4 диодами, и радиатор нужен всего один . Тип КВРС 5010

[adum]

Ну ,ну , попробуй нагрузи 50А ,сечение выводов видел???? В сварочных инверторах по два в параллель ставят ,а ток там до 25А.

[BlackCat]

Просто удобно использовать, а больше 8 ампер зарядки и не даю.... Да и цена приемлимая ( 25 грн)

[roltd]

Конструктив зарядного устройства уже вмещает в себя с завода 4 отдельно стоящих силовых выпрямительных диода. С завода шли на max ток 5А и жутко грелись при заряде током 6-8А, поэтому были заменены мной на такие же по конструктиву диоды Д243 с max током 10А. Городить ничего не надо - аппарат своих денег тогда в 1993 году стоил.

Модель В3-5 М

Изначально ток и был max 5А и предохранитель даже на 5А. Но заменой диодов и предохранителя max ток стал 10А
Как раз тогда хватало для заяда двух АКБ 105Ач, подключенных параллельно. Жаль было тогда - аж изоляция трансформатора "горела" и воняла лаком сжёным, но девайс свои лет 6-7 отработал именно для дизель-грузовика...
На фото видно сгоревшую изоляцию и почерневшую обмотку (без КЗ).

А потом пошел уже полегче режим - легковушки и ток до 6-8А при зарядке полностью разряженного аккума с постепенным снижением зарядного тока до 4-6А.

[BlackCat]

Диодный мост удобен при ремонте таких зарядных или если делать новое зарядное

[CWWT]

В днепре есть фирма которая делает зарядные АИДА,отлично работают.

[N.N.]

В днепре есть фирма которая делает зарядные АИДА,отлично работают.

Работают отлично, но без присмотра страшновато оставлять.

[CWWT]

В днепре есть фирма которая делает зарядные АИДА,отлично работают.

Работают отлично, но без присмотра страшновато оставлять.

Любое зарядное когда-то приходиться оставлять без присмотра.