Зарядное устройство

[Ceceron]

Вот собераюсь преобрести зарядное устройство для авто аккумулятора, но не знаю кукое, толи старое советское, толи новое пуско-зарядное made in china. Подскажите пожалуйста на каком остановить выбор.

[Гирсан]

Ceceron
Однозначно старое советское. Оно, хотя бы будет соответствовать заявленым заводом- изготовителем характеристикам и будет правильно сделано. С китаезкими связываться просто опасно.

[Platonich]

Ceceron
Однозначно старое советское. Оно, хотя бы будет соответствовать заявленым заводом- изготовителем характеристикам и будет правильно сделано. С китаезкими связываться просто опасно.

+1

[sergsmyk]

Ceceron
Однозначно старое советское. Оно, хотя бы будет соответствовать заявленым заводом- изготовителем характеристикам и будет правильно сделано. С китаезкими связываться просто опасно.

+1

Советую прочитать, может быть поможет в выборе http://www.zr.ru/archive/zr/2009/12/126.html

[Platonich]

Своё З/У купил в 1982 году, пользуюсь им до сих пор (по мере необходимости), оно стоит и исправно работает все эти годы в неотапливаемом гараже.
Может быть мне повезло, однако вышеизложенное есть факт.

[Гирсан]

Может быть мне повезло, однако вышеизложенное есть факт.

Не только Вы такой везучий, при СССР эти вещи делали очень хорошо и добротно.
p.s. Приходилось мне "ковырять" и советские зарядные и китаезкие тоже. Так вот- китаезкие обычно "дохли" сами по себе-качество такое у них и конструкционные особенности , советские же, "убивали" по глупости сами пользователи.

[Enigma]

Platonich
У меня 1965г.в. и работает на УРА, вот только амперметр сдох - так без него приловчился.
Сходил в гараж посмотрел.

[Pavlich]

Я себе купил лет 8 назад зарядное, правда уже украинского производства, работает отлично и дизайн неплохой, только тарахтит сильно...

[knopi]

А что хорошего в СССРовской зарядке? Кроме хорошего эмальпровода . Два диода и теристор. Пробовал изготавливать без теристора с регулировкой первичкой или вторичкой + для лучшего выпрямления подключал дросель и конденсаторы, а самую лучшую зарядку сделали мои работяги, они к эл.двигателю приладили генератор - вот это бомба А китайских инверторов не надо бояться, просто спекули закупают много некачества по дешёвке, меньше пользуйтесь зарядкой,больше аккум. проживёт.

[adum]

Ceceron
Из современных неплохой вариант http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=7196 ,правда цена не малая. Зато полный автомат+размер+вес и куча защит,даже от переполюсовки (чего нет вСССРовских и Кетайских).


knopi
В СССРовском и эмальпровод хороший , и его количество , и его сечение(в отличие от Кетая ).
Для з/у нет необходимости в 100% постоянке , а даже наоборот лучше асиметричный ток, поэтому нет необходимости в дросселе и конденсаторе ,сам аккумулятор является конденсатором большой емкости.
Эл. двигатель+генератор - каменный век (шум,габариты,вес),одним словом - бред!!!
"меньше пользуйтесь зарядкой,больше аккум. проживёт" - сам понял что сказал???

[knopi]

"меньше пользуйтесь зарядкой

Подразумевал зарядными устройствами.

Эл. двигатель+генератор - каменный век (шум,габариты,вес

Полность согласен, дома ваще ткую штуку не поставишь, НО у дедушек аккумы ходили по шесть лет , приехал на работу, спросил разрешения, клемы накинул и пускатель воткнул. Был ещё вариант через знакомых, родствеников и т.д. и т.п. достать с Луганского аккум. завода щелочной - вертолётный, денег стоил кучу, но лучшего ещё не видал(баночки тоненькие и выше стандартного примерно на 30мм)

[adum]

knopi
У щелочных свои заморочки - эффект "памяти", другой режим заряда (нельзя на прямую к гене авто подключать),меньшая удельная емкость, пагубны большие разрядные токи,немалая цена.
Если машина ездит каждый день ,то качественный аккумулятор выхаживает 5-6 лет. А если поездки редкие - необходимо иногда подзаряжать аккум. именно зарядным ,а не 10-ти минутной работой двигателя(как любят многие автовладельцы).

[Alazar]

Ребята купити бош за 300 рубликов и будет вам счастье

[knopi]

У щелочных свои заморочки - эффект "памяти", другой режим заряда

У тех которых видал, не бояться большого тока заряда, на москвиче у дедушки стоял 11лет напрямую от генератора, стоил в 93году сто долярив, года два назад спрашивал у Луганчан о таком, сказали помним,знаем, но забудь. Состоял он из отдельно набранных банок сечением примерно 40*25мм и выше стандартного.
Пробовали потом ставить щелочные(тяговые, не пусковые) с током заряда не более 2А, но это не то. Ходили слухи,что делали их для подлодок и вертолётов.

[KILL@]

Мдя... забудь про китайские зарядные устройства , либо хорошие Мейд ин CCCР , либо что-то из отечественного... вот кстати неплохие ЗУ отечественные...http://aida.prom.ua/ , а с китайским пускозарядным свяжешся- больше проблем чем решений, то оно на малом токе отказывается заряжать, то еще какая неисправность... у меня еще отцовское ЗУ , 1983 года ... правда я там провода новые сделал, и лампочки индикации питания и кнопки немного переделывал...