Выбор и замена антифриза

[Serg500]

Может кто подскажет, какой антифриз заливали с завода в KIA Sportage 2016 г.в., AWD, 2Л словацкой сборки? Антифриз не менялся уже 4,5 года. На форуме нашел информацию что сейчас льют с завода:

Охлаждающая жидкость Kia Genuine Parts LLC-A110 антифриз длительного срока службы (1 литр) - 66927ADE02
https://radar-service.com.ua/p875394983 ... t-kia.html

По идее в 2016 году лили его же. Судя по спецификации этот антифриз меняется раз в 10 лет или же через 200000 км. На сколько это реальные сроки? Есть смысл менять его сейчас или можно пока не заморачиваться? Хочу взять этот антифриз на долив или же полную замену если потребуется. Поделитесь опытом в это вопросе!

[Rus72]

Вижу два варианта. Пользоваться данными на банке или регламентом ТО от КИА.

[Serg500]

Вижу два варианта. Пользоваться данными на банке или регламентом ТО от КИА.

В том то и дело , что по регламенту написано в сервисной книге, что замена антифриза производится через 5 лет или 90000 км. Если я буду точно знать ,что сейчас залит с завода "Kia Genuine Parts LLC-A110 антифриз длительного срока службы (1 литр) - 66927ADE02 " то у него срок замены 10 лет и в этом случае можно еще 5 лет не менять , а взять только на долив его. Если залито что-то другое - то придется менять сейчас т.к. 5 лет истекают через полгода (машина 2016 года) .

[Dembel]

полюбому, свежий антифриз будет лучше пятилетнего, хоть и долгоиграющего.
Его что, сложно слить и залить свежий?

[Serg500]

полюбому, свежий антифриз будет лучше пятилетнего, хоть и долгоиграющего.
Его что, сложно слить и залить свежий?

Может так и сделаю ! Но как минимум хочется знать что залито сейчас, чтобы грамотно подобрать замену. А также не делать mix из разных антифризов - не уверен что получиться полностью слить тот что есть сейчас.

[Dembel]

слил старый, налил воды из под крана. Слил воду. Налил любой антифриз. Чего тут париться?

[VALERIUS]

слил старый, налил воды из под крана. Слил воду. Налил любой антифриз. Чего тут париться?

Не всё так просто.Сольётся только из радиатора и немного из патрубков,в блоке останется.Максимум можно слить сняв помпу(В идеале сняв двигатель,голову и перевернуть блок ) И если заливать воду то точно не из-под крана,только дистиллированную.

[Dembel]

все не сольется? Неужели?
А как нород зимой на воде ездит, просто сливая вечером?
Крышки надо снять. И с радиатора и с бачка..

[Вася]

все не сольется? Неужели?
А как нород зимой на воде ездит, просто сливая вечером?
Крышки надо снять. И с радиатора и с бачка..

Может на ГАЗ - 53 , ЗиЛ - 130 , Москвич - 412 все и сливается - не знаю , не владел . Ну а на современных авто , ну или относительно современных нет , в частности на моём из шести сливается четыре литра , а остальное приходится вымывать дистилятом за несколько раз

[$eRG]

все не сольется? Неужели?
А как нород зимой на воде ездит, просто сливая вечером?
Крышки надо снять. И с радиатора и с бачка..

Может на ГАЗ - 53 , ЗиЛ - 130 , Москвич - 412 все и сливается - не знаю , не владел . Ну а на современных авто , ну или относительно современных нет , в частности на моём из шести сливается четыре литра , а остальное приходится вымывать дистилятом за несколько раз

+100%

[VALERIUS]

все не сольется? Неужели?

Прикинь!Таки да.Раньше ещё были пробки сливные в блоках,но давно уже почти нигде не делают.

А как нород зимой на воде ездит, просто сливая вечером?

Выше уже ответили,в ЗИЛах да Волгах можно было,там даже не пробки в блоках а тупо краники стояли.

Крышки надо снять. И с радиатора и с бачка..

Это,как бы,само собой понятно.Только и крышки сейчас не везде.Например у меня на Спортяге нет крышки на радиаторе,только на бачке.А допустим в черато достаточно снять крышку с радиатора,с расширительного нет смысла - ничем она не поможет,там бачёк и так соединён с атмосферой.

[N.N.]

все не сольется? Неужели?
А как нород зимой на воде ездит, просто сливая вечером?
Крышки надо снять. И с радиатора и с бачка..

Хм. Это интересно, на каких это они машинах так воду сливают?
Как не крути, а в КИА, нужно дистиллятом несколько раз проливать, чтобы в блоке воду чистую оставить.

[VALERIUS]

Как не крути, а в КИА, нужно дистиллятом несколько раз проливать, чтобы в блоке воду чистую оставить.

А что-бы "блок пролить" надо термостат снимать или греть его до открытия.В бензинке ещё ладно,а дизель вообще не реально прогреть на месте до открытия термостата.

[N.N.]

Я когда ОЖ меняю. Сливаю горячую старую и сразу воду до 80 градусов нагретую лью.

[Dembel]

все не сольется? Неужели?
А как нород зимой на воде ездит, просто сливая вечером?
Крышки надо снять. И с радиатора и с бачка..

Хм. Это интересно, на каких это они машинах так воду сливают?
Как не крути, а в КИА, нужно дистиллятом несколько раз проливать, чтобы в блоке воду чистую оставить.

ну, я лично так запускал волгу 24 зимой в глубокий минус. Два ведра горячей воды через воронку заливал И запускал. Хотя антифриз уже продавался.. Но с холодным антифризом даже та волга не всегда зимой заводилась..