Печка на ХХ

[Frozzo]

На хх печка дует холодным. В движении шпарит, окно надо открывать.
Термостат в норме, двигатель прогревается быстро. Антифриз не уходит, в масле его нету и уровень и нету налетов никаких. С утра открываю пробку радиатора идет пшик, давление держит.
Если бы печка была засорена то тогда бы и в движении она дула бы ели теплым, но дует сильно.
Был бы газ, отсоединил бы патрубок с редуктора и выгнал бы воздух. Хотел с дросселя сдернуть шланг с обогревом, но он спрятан, надо снимать полностью кожух воздушного фильтра.
Из вариантов что есть у меня это либо помпа либо пробка в системе. Как ее выгнать с системы? Может попробовать сдернуть шланг с радиатора на заведенном авто?

[Стиляга]

На хх помпа крутится медленно, соответсвтенно и проток горячей ОЖ через печку меньше, а соответсвенно и дует не таким горячим на хх...

[Frozzo]

На хх помпа крутится медленно, соответсвтенно и проток горячей ОЖ через печку меньше, а соответсвенно и дует не таким горячим на хх...

Я понимаю, но когда мотор уже 90 градусов на приборке, а дует холодным, это разве нормально? Через минут 10 после того как мотор прогрелся до рабочей температуры идет ели теплый воздух.