Вода в багажнике

[Frozzo]

Всем владельцем киа на укр регистрации советую заглянуть в багажное отделение, под коврик, в ношу запаски и обнаружить там воду) Вода там есть у всех, дело в том что она попадает с задних фонарей либо или с вентиляционной решетки. Решение простое, купить герметик, снять обшивку, фонари, задний бампер и посадить все на герметик.
У меня было около 2 литров воды, плюс тряпочный коврик вонял гнилью, ссаками кота чтоли) Увидел я это по заднему дивану, по разводам на заднем диване. Вода часть попадает в запаску и часть под задний диван.

[кідрок]

ёшкин ...

[VALERIUS]

Ой да ладно.Видел в Мазде 3 полностью нишу залитую водой,в уровень.Вместе с запаской инструментами и домкратом.Оказалось трещины в кузове по бокам возле петель.Это круче чем через фонари.
П.с Машина битой не была,первая хозяйка покупалась новой в салоне.

[Вася]

Всем владельцем киа на укр регистрации советую заглянуть в багажное отделение, под коврик, в ношу запаски и обнаружить там воду) Вода там есть у всех, дело в том что она попадает с задних фонарей либо или с вентиляционной решетки. Решение простое, купить герметик, снять обшивку, фонари, задний бампер и посадить все на герметик.
У меня было около 2 литров воды, плюс тряпочный коврик вонял гнилью, ссаками кота чтоли) Увидел я это по заднему дивану, по разводам на заднем диване. Вода часть попадает в запаску и часть под задний диван.

Профессор , столько лет и ничего подобного вчера спецом заглядывал - все сухо и комфортно

[Frozzo]

Ой да ладно.Видел в Мазде 3 полностью нишу залитую водой,в уровень.Вместе с запаской инструментами и домкратом.Оказалось трещины в кузове по бокам возле петель.Это круче чем через фонари.
П.с Машина битой не была,первая хозяйка покупалась новой в салоне.

Проблемы есть у всех моделей и мерседесах и бмв. Просто гарантийное обслуживание как раз таки должно убирать все эти неприятные косяки, я так считаю. Первый владелец обслуживался на офф диллире, даже прошивку не обновили, при чем процедура должна была быть бесплатной. Может по этому он ее и продал, я проездил 2 недели и меня эти толчки при торможении просто достали..
У меня как таковых претензий к киа нету, если бы были я бы не купил 3 поколение. При том что у моего дорреста было множество недостатков. Мне интересно много ли таких людей как я, продавших свои киа и купивших киа следующих поколений)
Это мне еще повезло, что удара в задницу не было, а если бы был? Все бы начало гнить и остановить это было бы почти невозможно.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Всем владельцем киа на укр регистрации советую заглянуть в багажное отделение, под коврик, в ношу запаски и обнаружить там воду) Вода там есть у всех, дело в том что она попадает с задних фонарей либо или с вентиляционной решетки. Решение простое, купить герметик, снять обшивку, фонари, задний бампер и посадить все на герметик.
У меня было около 2 литров воды, плюс тряпочный коврик вонял гнилью, ссаками кота чтоли) Увидел я это по заднему дивану, по разводам на заднем диване. Вода часть попадает в запаску и часть под задний диван.

Профессор , столько лет и ничего подобного вчера спецом заглядывал - все сухо и комфортно

Ну для начала надо написать модель, год, пригнанная и растаможенная или была куплена в Украине. По профилю вижу что у тебя 1 поколение, а я пишу про 3.

[VALERIUS]

Мне интересно много ли таких людей как я, продавших свои киа и купивших киа следующих поколений)

Я,в своё время,продал Черато1 и купил Спортягу2.

[N.N.]

....
Ну для начала надо написать модель, год, пригнанная и растаможенная или была куплена в Украине. По профилю вижу что у тебя 1 поколение, а я пишу про 3.

Не знаю почему указанная Ваша машина стала третьим поколением, если она второе поколение. Потому как было первое поколение LD, потом был фейслифтинг LD, так называемый рестайл первого поколения, потом было второе поколение TD, которое есть у Вас, а уж потом было третье поколение YD которое только лишь в 2013 было дебютировано. А теперь по теме, залез сегодня специально в две Черато второго поколения TD, в седан и купе, обе официальные машины, куплены в 2012 году. Ни в одной из них нет проблем, указанных Вами.

[Frozzo]

....
Ну для начала надо написать модель, год, пригнанная и растаможенная или была куплена в Украине. По профилю вижу что у тебя 1 поколение, а я пишу про 3.

Не знаю почему указанная Ваша машина стала третьим поколением, если она второе поколение. Потому как было первое поколение LD, потом был фейслифтинг LD, так называемый рестайл первого поколения, потом было второе поколение TD, которое есть у Вас, а уж потом было третье поколение YD которое только лишь в 2013 было дебютировано. А теперь по теме, залез сегодня специально в две Черато второго поколения TD, в седан и купе, обе официальные машины, куплены в 2012 году. Ни в одной из них нет проблем, указанных Вами.

Жалко нету смайлика фейспалма, он был бы уместен тут.
С чего ВЫ взяли что у меня модель TD а не YD?)

Код: Выделить всё

Мировая премьера Cerato третьего поколения прошла в 2012 году на Автосалоне в Лос-Анджелесе, несмотря на то, что продажи его в Южной Корее начались ещё летом того же года[4]. Автомобиль обзавёлся новым внешним видом в соответствии с корпоративным стилем компании, интерьером с 4,2-дюймовым цветным дисплеем, а также новыми двигателями. Дизайн третьего поколения был разработан в американском филиале Kia Motors America - дизайн-студией Kia Design Center America (шеф-дизайнер Том Кёрнс) в Калифорнии.

Продажи Kia Cerato третьего поколения в странах СНГ стартовали с 2013 года. В России Cerato выпускается на АВТОТОРе с февраля 2013 года в четырёх модификациях (comfort, luxe, prestige и premium) с двумя бензиновыми 1,6- и 2,0-литровыми двигателями мощностью 130 и 150 л.с., работающими с 6-ступенчатой механической и с 6-диапазонной автоматической коробками передач. В сентябре 2014 года завершился монтаж оборудования по организации полного цикла сборки данной модели[5].

Почитайте на досуге, когда она начала выпускаться, когда началась продаваться в странах СНГ.
Фото моего авто https://imgs.info/i/W5EAL

[N.N.]

Ну если по фото, то можно и не гадать. Я думал, что авто предыдущего поколения. Тогда, жаль, что авто это имеет такие траблы с багажником. И продавать такие авто у нас перестали, да и официальных я таких видел мало.

[Водник]

Мне интересно много ли таких людей как я, продавших свои киа и купивших киа следующих поколений)

Я,в своё время,продал Черато1 и купил Спортягу2.

У меня было 3 KИА и 4 Хьюндая
В свое время купил у Валеры Черато 1, это была вторая КИА

[Frozzo]

Воды в запаске больше нету, но все равно рукой по металу провожу мокро. Говорят что это конденсат, что делать я уже даже не знаю...

[VALERIUS]

С конденсатом ничего не сделаешь.Он у всех есть.Частично можно решить проблему проклейкой вибро- и шумоизоляции.

[Frozzo]

С конденсатом ничего не сделаешь.Он у всех есть.Частично можно решить проблему проклейкой вибро- и шумоизоляции.

На первой киа я конечно руку в багажник не сувал, там был баллон, но я сильно сомневаюсь, что там было влажно. Это же вообще плохо для метала?!

[VALERIUS]

Это же вообще плохо для метала?!

Естественно плохо.Именно поэтому металл погрунтован и окрашен.А у некоторых ещё и оцинкован.

[Frozzo]

Это же вообще плохо для метала?!

Естественно плохо.Именно поэтому металл погрунтован и окрашен.А у некоторых ещё и оцинкован.

Еще бы они красили нишу багажника, а так что на первой церато что на 3 экономят